DIE FEIER

Ich komme gar nicht hinterher….. NATÜÜÜRLICH haben wir gefeiert, nicht dass ihr denkt, die Party wäre ausgefallen. Es war ein wunderbarer Tag. Die Wettervorhersage stimmte, es war sonnig, ein unglaublich schöner blauer Himmel spannte sich über Berlin. Ein durchaus wichtiger Fakt, wenn man im November eine Feier unter freiem Himmel plant.

Heute ist der Berliner Himmel novembergrau. Da hätte der innere Schweinehund gegähnt, sich gereckt, und sich dreimal überlegt, ob er sich zurückhält, damit man/frau sich auf den Weg macht…….um zu dem Schluss zu kommen, dass es doch angesichts des Wetters zulässig ist einmal laut aufzubellen. Ihr kennt das, oder?

ALSO nutze ich diesen grauen Vormittag, um mich an den Computer zu setzen und ein paar Fotos mit euch zu teilen…..

…. von den Vorbereitungen…..

…. und von der Party:

Diejenigen von euch, die dabei waren, haben es gesehen. Diejenigen von euch, die nicht dabei sein konnten erahnen es vielleicht:

NATÜRLICH sind wir mit dem Bau nicht so weit gekommen, wie wir uns erträumt hatten. Es gibt noch einiges zu tun: Wandverkleidung, Boden, Dachabdeckung, Unterspannbahn,  Fenster und Tür einsetzen natürlich, Fassade….. und all die Planung der vielen kleinen Schritte die uns dorthin führen werden.

EIGENTLICH war es daher vielleicht eher ein Richtfest. Gut, oder? Denn das bedeutet, es gibt, wenn das KUKUmobil dann WIRKLICH FERTIG ist, noch eine Party!!!!! 🙂 Auch weil es so schön war mit euch allen!!!! 2° Edition comming soon!!!! Ich werde euch früh genug Bescheid geben.

Für mich war es etwas ganz Besonderes, den Webstuhl in seinem neuen Zuhause zu sehen. Es war die Bestätigung, dass das Raumgefühl stimmt, dass die Proportionen stimmen, dass wir es gut gemacht haben mit dem Design, dass ich es eigentlich kaum erwarten kann, mich vor den Webstuhl zu setzen, in meine Welt der Fäden einzutauchen…..

Er wirkt majestätisch in 60 cm Höhe. Nie hatte ich ihn bisher so erlebt. Und es gefällt mir, dass dem so ist. Gleichzeitig ist es ein schönes  Gefühl, mir vorzustellen, wie ich auf dem Boden sitze und webe und ihr mir über die Schulter gucken könnt, und mein Arbeitshorizont auf eurer Augenhöhe sein wird; und dass ich mich nur umdrehen muss, um mit euch reden und lachen zu können.

Ich danke euch allen, für euer Interesse, für die gute Energie. Sie ist wie Luft unter den Flügeln des KUKUmobils…. oder in seinen Reifen? Naja, ihr wisst, was ich meine.

Es gibt, wie gesagt, noch viel zu tun und es überkommt mich auch immer mal wieder die „Angst vor der eigenen Courage“, wenn ich an die Reise denke. Und zu wissen, dass ihr da seid, dass ihr das Projekt begleitet, auf die eine oder andere Art, dass ihr so viele gute Wünsche und liebe Worte findet, auf die ich mich stützen kann, das ist wunderbar.

Wir machen natüüüüürlich weiter, in der kommenden Woche gibt es eine Baupause in der ich mir vorgenommen habe, das Bautagebuch auf den aktuellen Stand zu bringen. Aber dann geht es an all die Aufgaben, die noch ausstehen. Mit dem Schwung, den ihr uns geschenkt habt wird es sicherlich gut voran gehen.

DANKE!!!!

Zweimal werden wir noch wach…..

In zwei Tagen ist es also soweit: egal wie weit wir kommen mit dem Bauen, am Sonntag feiern wir. Denn das was ist, ist gut und eine Feier wert.

Wir haben uns darum gekümmert, dass das Wetter „gut“ wird, zumindest trocken und etwas sonnig.

Dafür haben wir heute einen Regenarbeitstag in Kauf genommen. 😉 Hatte was von Urlaub mit Zelt, irgendwo, wo das Wetter eigentlich IMMER toll ist, sich aber ausgerechnet JETZT eine Woche Dauerregen etabliert hat.

Trotzdem hatte es auch etwas Romanisches, so neben dem Häuschen unter der Plane, eingehüllt in ihrem sanften Grün dem Regen zu lauschen und mich durch die Dämmstoffplatten zu knabbern. Irgendwann konnte mein Arm keinen Druck mehr auf das Brotmesser ausüben und ich habe die Zeltplane fallen lassen. Morgen ist auch noch ein Tag.

Das KUKUmobil hat seit heute übrigens auch schon einen Bewohner:

Nicht vergessen, wir erwarten Euch am Sonntag, mit guter Laune und warmen Klamotten.  Was zu trinken, ’nen Klacks Linsensuppe zum Aufwärmen, was zu erzählen, und zu sehen gibt es jedenfalls.  Also bis denne.

ES / EN

(DE) Ihr Lieben, bald ist es soweit: Nach 11 Jahren Sehnsucht, 5 Jahren Träumerei, 3 Jahren Suche, einem Jahr Planung und 4 Monaten Bau nähert sich das KUKUmobil seiner Fertigstellung.

Kaum ein Grund will mir einfallen, der besser wäre, um mit euch zu feiern, als der Moment, in dem ein Traum seinen Weg in die Wirklichkeit findet und konkrete Gestalt annimmt.

Also lasst es uns tun, lasst uns die Kronkorken hüpfen und die Sektkorken knallen.

Kommt zahlreich, zieht euch warm an, bringt gute Laune mit UND:
1. einen Musikvorschlag für die Partyplaylist (auch gerne schon vorab per Mail)
2. einen Ort in Europa, an dem ihr euch das KUKUmobil gut vorstellen könntet.

Und speziell für all jene unter euch, die ihr zu weit weg wohnt oder an diesem Tag durch andere Verpflichtungen verhindert seid:
3. SEND US A POSTCARD!!!! Ich würde mich über einen Gruß von euch freuen, der mir das Gefühl gibt, euch an diesem Tag mit dabei zu haben. (Wönnichstrasse 12, 10317 BERLIN)

Mehr Info zum Projekt: https://www.andreamilde.eu/kukumobil/
Das Bautagebuch: https://www.andreamilde.eu/kukumobil/der-bau/

www.andreamilde.eu

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EN

(ES) Hola gente!!!!! Ya falta poco: Después de 11 años anhelando, 5 años soñando, 3 años buscando, 1 año planificando y 4 meses construyendo, el KUKUmobil está casi terminado.

No sé si se me ocurre mejor motivo para celebrar con todos vosotros, que este momento en el que un ese sueño empieya a format parte de la realidad.

Así que: dejádnos festejar, venid todos, abrigados bien, traéd buen humor y:
1. Una propuesta para la partyplaylist (si queréis de antemano por PM o mail)
2. Un lugar en Europa en el ue os gustaría ver el KUKUmobil.

Y especilmente para aquellos de vosotros que estáis lejos o que ese día ya tenéis otro compromiso:
3. SEND US A POSTCARD!!! Me encantaría recibir una postal vuestra y tener la sensación de teneros ahí. (Wönnichstrasse 12, 10317 BERLIN)

Más info acerca del proyecto: https://www.andreamilde.eu/kukumobil/
El diario de construcción: https://www.andreamilde.eu/kukumobil/der-bau/

www.andreamilde.eu

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(EN) Hey folks!!! There is only a littel bit left to finish the KUKUmobil. After 11 years longing, 5 years dreaming, 3 years searching, 1 year planning and 4 month working, a dream becomes true.

I hardly can imagine a better reason to celebrate with you, than a moment like this, when a dream finds his way from fantasy to reality.

So: Let us celebrate, come all, dress warmly, bring lots of good mood, AND:
1. A song for the party-playlist
2. A place in Europe, where you would like to see the KUKUmobil

And for all of you, that are nos able to asist this day because of distance or other obligations:
3. SEND US A POSTCARD!! I would be happy to have you with me this day. (Wönnichstrasse 12, 10317 BERLIN)

More Info about the project: https://www.andreamilde.eu/kukumobil/
The diary of construction: https://www.andreamilde.eu/kukumobil/der-bau/

BAUTAGEBUCH. Kapitel XIII

29.September 2022. 49 Bautage liegen hinter uns und ein langes Wochenende mit Baupause vor uns. vielleicht hätten wir weiter kommen können in diesen drei Kalendermonaten, wenn ich fitter gewesen wäre, wenn das Wetter beständiger gewesen wäre, wenn….

Aber eigentlich denke ich, dass wir, unter Berücksichtigung all dessen, was das Leben so bringt, gut voran gekommen sind. Irgendwann einmal, als es noch eher um Fantasie ging und weniger um Realität, dachten wir, Ende September wäre das KUKUmobil fertig. Dem ist offensichtlich NICHT so. In der dritten Novemberwoche wird es seinen ersten Einsatz haben in Cottbus (dazu seid ihr jetzt schon eingeladen). Bis dahin sollten wir es schaffen.

Und JA, es gibt noch viel zu tun. Aber JA, wir werden es schaffen.

Dachstruktur. Teil III.

Es ist ein kleines Experiment, was wir unternehmen werden: Denn entgegen der üblichen Bauweise werden wir den schon bekannten Dämmstoff aus der Bodenisolierung auch im Dach benutzen. Experiment deshalb, weil dieser Dämmstoff nicht diffusionsoffen ist. Er ist auf beiden Seiten mit Alufolie beschichtet. In Kombination mit Holz nicht unbedingt üblich.

Natürlich sind wir uns der Tatsache bewußt, dass das nur dann funktioniert, wenn wir das Dach absolut dicht bauen, wenn wir also konstruktiv sicher stellen können, das in das Dach keine Feuchtigkeit eindringen kann. Denn wenn Feuchtigkeit reinkommt, dann kann sie nicht mehr raus und dann kann die Holzstruktur mir tatsächlich weggammeln und das Dach auf den Kopf fallen.

Das hört sich sehr dramatisch an. Aber ich bin sehr zuversichtlich. Der Vorteil: Das Dämmstoff ist extrem leicht und durch seiner Steifheit bringt er eine gute Dosis Stabilität in das Dach. Und natürlich ist die Dämmfähigkeit groß, auch wenn das Material auf der Nachhaltigkeitsliste nicht ganz oben steht.

Alles andere wird sich zeigen. Ich bin sehr gespannt. Aber ich denke tatsächlich, es ist machbar. Auf die Struktur werden OSB Platten geschraubt, dann eine spezielle Folie und dann kommt das Zinkblech. Innen werden gegen die Sparren Sperrholzplatten gesetzt, die Stoßstellen mit einer Blende verdeckt.

Fast finde ich es schade, dass die gesamte Holzstruktur dann nicht mehr sichtbar ist. Aber ich denke, dieses Gefühl ist nur der durch die intensive Arbeit entstandenen Verbundenheit geschuldet und wird sich legen.

Jedenfalls haben wir es zum Ende des dritten Baumonats geschafft, das Dach vollkommen mit Dämmstoff zu schliessen.

Wenn wir am ersten Bautag im Oktober die Arbeit am KUKUmobil wieder aufnehmen, dann warten die OSB-Platten auf uns…

…die Windrispe, die  Wirrfasernoppenmatte, die dafür sorgen wird, dass die Unterseite der Metalldeckung von der Unterkonstruktion getrennt wird und Feuchtigkeit sicher drainiert werden kann.

Ich finde das klingt nach einem Plan. Einem guten.

Bautagebuch. Teil XI.

Die Rähmbalken. Viel beklopft und oft bewegt.

Der Rähm (Wandpfette, Rähmholz oder Rähmbalken) ist der obere waagerechte Abschluss der Fachwerkwand bzw. der Holzrahmenkonstruktion und dient in der Regel als Auflager für Balkenlagen oder Sparren (Wikipedia dixit).  Als Verbindungsstück zwischen Wand und Dach ist eine seiner Funktionen, die von oben kommenden Kräfte auf die Ständerstruktur abzuleiten.

Ich weiss nicht zu sagen, wie oft wir diese zwei fünf Meter langen Balken aus Douglasie in den vergangenen Wochen hin und her bewegt haben. Irgendwann fanden sie ihren Platz auf zwei Böcken im überdachten Materiallager der Werkstatt. Von dort haben wir sie vorgeholt, um sie bearbeiten zu können.

Die Arbeit an den Zapflöchern und den Endverbindungen lief parallel zu allem anderen. Manche Masse haben wir aus der Bauzeichnung übernommen. Bei anderen wollten wir warten, bis das Ständerwerk steht, denn nur so konnten wir sicher sein, eventuelle Abweichungen vom theoretischen Mass, die sich durch die Nachbearbeitung des Materials ergeben haben (z.B. mit dem Dickenhobel bei verzogenen Pfosten oder Streben), durch die händische Säge- und Stemmarbeit entstanden sind, entsprechen auszugleichen.

An diesen Balken habe ich gelernt, Zapflöcher zu stemmen, Brüstungen sauber herauszuarbeiten, darauf zu achten, dass die Wände im rechten Winkel verlaufen, egal ob das Zapfloch 2, 4 oder 6 cm tief ist. Ich hab gelernt den Boden des Zapfloches, auch wenn es 6 cm tief ist, sauber und mehr oder weniger gerade zu arbeiten.

Und in der intensiven Auseinandersetzung mit diesem Bauteil habe ich es lieben und schätzen gelernt, bin mir bewußt geworden, wie wichtig diese beiden Teile im Gesamtgefüge sind und wie wichtig daher auch eine sorgfältige Bearbeitung. Sie haben es mir nicht einfach gemacht. Ich bin mehr als einen Tag nachhause gekommen, und habe den vom Klopfen müden und schmerzenden Arm auf den Tisch gelegt und versucht, ihm die notwendige Ruhe zu gönnen, um für den  kommenden Tag wieder einsatzbereit zu sein.

Das Haus auf dem Kopf.

Vor dem Einbau der Rähmbalken, mit dem sie im erste Schritt dem Ständerwerk einen Abschluss geben, haben wir das fehlende Längswand-Element mit 3 Pfosten, 1 Riegel und 4 Kopfbändern vorbereitet und uns abgesichert, dass alle Teile gut zusammenpassen.

Unser Ziel: Die Balken wenn möglich beim ersten oder zweiten Versuche einzubauen. Sie sind so schon schwer genug.

Einmal mehr bin ich beeindruckt von der Einfachheit und zugleich Raffinesse der traditionellen Zimmermenscharbeit. Ich hab mich nie intensiv damit auseinandergesetzt, aber ich bin mit dem schwarzen Fachwerk auf weißem Grund aufgewachsen und merke, wie sehr ich instinktiv Sicherheit und Stabilität damit verbinde.

Die Anprobe

Auch die Dachkonstruktion, so weit wie es geht, auf ihre Passgenauigkeit zu prüfen BEVOR die Rähmbalken eingesetzt werden, ist natürlich mehr als sinnvoll. Besser auf 50 cm oder 1 m Höhe zu ruckeln und zu zuckeln, als auf 2,50 m Höhe auf der Leiter balancierend.

Die Rähmbalkenenden

Wie schon bei den Balken in der Bodenstruktur, bei denen wir die Mattkesche Verbindung gearbeitet haben, war auch die Planung der Form der Enden der Rähmbalken eine wichtige und kniffelige Aufgabe. Sie sind mehr noch als am Boden ein Schlüsselpunkt, an dem sich die Eckpfosten (hellgrün) mit dem Giebelabschluss (rosa) und den Dachsparren (lachs) treffen. Auch hier hat Gudrun versucht, unter Berücksichtigung aller Anforderungen die sinnvollste Verbindung zu denken und umzusetzen. Auf ihrem Bildschirm sieht sie so aus:

Am Balken so:

Der Abschluss des Ständerwerks.

Der Rähmbalken auf der Fensterseite sitzt ungefähr einen halben Meter tiefer, als der auf der Terrassentürseite. Das ist gut. Dafür sind aber 9 Pfostenzapfen und 4 Kopfbandzapfen einzufügen. Das ist eine Herausforderung.

Der Rähmbalken auf der Terrassentürseite liegt höher, aber er hat „nur“ vier Pfosten aufzunehmen. Das, und die Übung, sollten helfen. Und Ulis und Gudruns Kraft.

Belastungsprobe:

Uli hat seine Belastungsprobe gemacht, ich die meine:

Ich komme nicht hinterher mit dem Erzählen. Es geht mit sicherem Schritt voran auf der Baustelle, und wenn ich heim komme, dann bleibt nur noch Energie für das Allernotwendigste. Aber nächste Woche gibt es eine  mehrtägige Baupause, da verspreche ich, das BAUTAGEBUCH auf den aktuellen Stand zu bringen.

Derweil:

Heute auf dem Bau:

Und dann:

Pause

BAUTAGEBUCH. Teil VII.

In Lot und Waage.

Es gib einen kleinen Unterschied in der Verhältnismäßigkeit beim Bau eines Hauses und beim Bau eines Möbels. Dachte ich. Bei der Schublade kommt es auf den Millimeter an, damit die Schublade nicht klemmt, die Tür gut aufgeht und die Dinge im Lot stehen. Beim Fachwerk auch?

Ja und Nein. Irgendwie ist es wichtig, ein genaues theoretisches Mass zu haben, denn Formgenauigkeit bringt Passgenauigkeit, bringt Stabilität. Dieses theoretische Mass kann auch maschinell genau eingestellt werden und dementsprechend sind die Bauteile maßgenau. Wahrscheinlich erreicht man diese Maßgenauigkeit auch mit viel Übung und Sorgfalt und Zeit bei der händischen Bearbeitung.

Ich habe mir wirklich Mühe gegeben, aber ich kann nicht behaupten, dass meine gesägten Zapfen auf den Millimeter mit den handgestemmten Zapflöchern übereinstimmen. Hier und da gibt es viertel-, halbe Millimeter, die vom theoretischen Mass abweichen. Manches kann glücklicherweise mit dem zweiten Bauteil ausgleichen, Zapfen- auf tatsächliches Lochmass, Loch- auf tatsächliches Zapfenmass.

Spätestens wenn die ganze Struktur zusammengebaut werden soll,  in Lot und Waage sein soll, passen soll, NEIN, muss….. SPÄTESTENS DANN ist es wichtig, so wenig wie möglich vom diesem theoretischen Mass abgewichen zu sein. Nachbessern geht, manchmal, aber jeder Passversuch verbraucht Zeit und Kraft und Motivation.

1. Der Dickenhobel

Wir haben bei der Arbeit mit dem Holz für das Ständerfachwerk schon gemerkt, wie verzogen einige der Holzteile sind. Das macht präzises Arbeiten schwer, so viel Mühe man sich auch geben mag. Schieben, Drücken, Zwingen….. je höher man auf die Leiter steigt, um so schwerer wird das…..

Also scheint es wünschenswert, dieses Problem bei der Dachkonstruktion auf alle Fälle zu vermeiden. Daher hat sich Gudrun dazu entschlossen, viele der Bauteile, die jetzt noch zu verarbeiten sind, durch den Dickenhobel zu schieben.

2. In der Waage

Bevor wir mit dem Aufbau beginnen, muß auch der Anhänger nicht nur sicher gestellt werden, ohne zu kippeln, damit wir uns auf ihm bewegen können, sondern damit wir eine ausgerichtete Auflage haben um den rechten Winkel zu finden, den wir für den Aufbau der Wände brauchen.

Also kommen erst einmal Standbeine unter den Anhänger. Das geht auf der einen Längsseite noch relativ gut, vor allem wenn jemand wie Uli vor Ort ist, der mit seiner Kraft den Anhänger tatsächlich kurz ein paar Millimeter anheben kann, um den Klotz, der als Standbein dient, unter den Metallrahmen zu schieben. Das geht, mit Ulis Kraft, so lange wie es auf der anderen Seite Spielraum gibt, und sich der Anhänger dort für einen Moment in Schräglage etwas senken kann.

Wenn aber auf der einen Seite die Klötze stehen und wir uns die andere vornehmen, dann reicht auch Ulis Kraft nicht mehr. Also haben wir uns dazu entschieden, die „Anhängerkurbelstützfüße“, die wird für die Zukunft gekauft haben _ nämlich immer für dann, wenn die Last vom Anhänger gelöst werden soll, um den Anhänger hervorzuholen für seine Verwendung als Terrasse oder für seine Reise zum TÜV _  jetzt schon anzubringen. Schlangenbohrer und 30-cm-Schrauben, jetzt seit ihr gefragt.

Das sind die ersten Schrauben, die am KUKUmobil zum Einsatz kommen. Nicht, dass wir sie schähen. Es wird noch andere Stellen geben, an denen wir gerne auf sie zurückgreifen werden. Aber eben nur da, wo und dann, wenn es uns sinnvoll erscheint.

Wenn es soweit ist, steht für uns die Probe an, ob wir mit diesen vier Anhängerkurbel-stützfüßen den gesamten Aufbau heben können. So weit wie wir sind, ist es ein Leichtes gewesen, den Anhänger anzuheben und die Auflageklötze an allen vier Ecken anzubringen.

3. Die Ausrichtung

Bis hierher haben wir immer wieder überprüft, ob die Einzelbauteile passen, die Zapfen in die jeweiligen Löcher, die Ausparungen, die Überplattungen……

Jetzt geht es darum, einzelne Wandabschnitte zusammenzusetzen, auszurichten und dann als gesamtes  Element einzubauen. Das bedeutet bei den Eckelementen der Längswände: 2 Pfosten, 2 Streben, 1 Riegel. Alles im rechten Winkel. Alles im Lot, alles in der Waage.

Erst wenn der Daumen hochgeht, kommt die Fixierung. Ein Teil bleibt: Jede Strebe wird mit einer Schraube an „ihrem“ Pfosten angeschraubt. Die andere Fixierung, eine Hilfsleiste,  soll die Ausrichtung gewährleisten, bis das Wandelement fest eingebaut ist und sich im Gesamtgefüge eingepasst hat.

Ich bin total begeistert von dieser Holzsteckarbeit. Es hat etwas zu tiefst archaisches in seinem Aussehen und in dem Sicherheitsgefühl, das es dadurch meinem Unterbewußtsein zu vermitteln in der Lage ist.

Und da liegt es, bereit, eingebaut zu werden. Drei weitere werden wir noch zusammenbauen, die Giebelseiten, die nicht ganz so kompliziert sind, ebenfalls vorbereiten, bestenfalls auch das Dachgebälk. Und dann warten wir auf den großen Tag, den Tag nämlich, der uns einige Stunden gutes, will sagen, trockenes Wetter schenkt, um alles in Ruhe an seinem endgültigen Platz anzubringen.

BAUTAGEBUCH. Teil VI

Bodenstruktur, Ständerfachwerk…… und ich habe immer noch nicht von allem berichtet,  was uns in diesen zwei Wochen beschäftigt hat:

DAS DACH. Teil I.

KUKUmobil ohne Räder geht gar nicht. So wenig wie ohne Dach? Während die Bodenstruktur abgeschlossen wurde  und die Arbeit am Ständerfachwerk auf vollen Touren läuft, geht es einen Schritt weiter: an die Dachstruktur des KUKUmobils.

Ganz am Anfang der Planung, als es noch darum ging, der Fantasie freien Lauf zu lassen und keinen Gedanken daran zu verschwenden, was realistischerweise umsetzbar ist, sei es aus finanziellen Gründen (denn mit Geld geht nach wie vor, und im Bau sowieso, fast alles), oder aus erfahrungstechnischen, wenn man das so sagen kann, als also unsere Fantasie in die Wolken flog und sich das Wolken-KUKU-ksheim vorstellte, da gab es neben der großen Fensterfront und der zwei Fenster auf der „Rückseite“ des KUKUmobils auch noch ein Lichtband im Dach. Auf der steilen Seite. Denn dass das Dach so aussehen sollte wie auf der Zeichnung, das stand ganz schnell fest.

Als wir dann anfingen darüber nachzudenken, was wir wirklich umsetzen können, ich finanziell und Gudrun bautechnisch, da wurden die Flügel unserer Fantasie schnell gestutzt. Ein dichtes Dach ist essenziell. Ein dichtes Dach mit Fenstern, das ist eine Herausforderung, und ein Risiko. Muß das sein?

Natürlich wäre ein Blick in den Himmel schön, aber ich habe kein Bett auf einer Zwischenebene, wie das so oft in Tinyhäusern der Fall ist. Ich werde auf dem Boden, auf meiner geliebten Tatamimatte sitzen und auch auf ihr schlafen.  Ich habe hinter oder vor mir, je nachdem wie ich mich setze, eine 2 x 3 m große Fensterfront in einem 5 x 2 x 3 m großen Raum. Sollte das nicht ausreichen?

Spannend finde ich nach wie vor die Überlegung, wie das KUKUmobil in Zukunft mit Solarpaneelen ausgerüstet werden könnte, um eine nachhaltige Energie-Autarkie zu erlangen.

In den Bau gehen wir jetzt aber erst einmal mit einer geschlossenen Dachfläche, einem nicht mittig sitzenden First, und einer Struktur ohne Firstbalken.

Kathi konnte für zwei Tage dazukommen und uns unterstützen. Während ich weiterhin mit der Japansäge unterwegs war, hat Kathi sich an die Kappsäge gestellt.

Wir haben ein erstes Modell gebaut, um entscheiden zu können, welche Holzverbindung wir für sinnvoll erachten. Über Dachkonstruktionen im Tinyhausbau kann man im Internet viel nachlesen. Unterschiedliche Faktoren spielen natürlich auch dort zusammen: Zeit, Geld, Raum, Erfahrung, Können…….

Unser Ansatz: Holzverbindung. Also Überplattung und Holzdübel am First. Dann die große Frage: 3 oder 4? Und wie sollten sie angeordnet sein, um die Kräfte, die sie auffangen sollen auch wirklich aufzufangen?

Ich habe aufmerksam zugehört und fotografiert, denn dazu weiss ich viel zu wenig Fundiertes zu diesem Thema beizutragen.

Am Ende sind es DREI, so wie alle guten Dinge. Gebohrt, geleimt, gedübelt. Das hält, davon bin ich überzeugt.

Auf den Kopf gestellt. PASST!!!

Die letzten Stemmarbeiten für den Aufbau des Ständerfachwerks sind im Gange. Hier und da fehlt noch ein Zapfenloch. Hier im Rähm, der auf dem Foto unten liegt, in „echt“ aber der Abschluss der Wand und die Auflage der Dachkonstruktion auf der Terrassentürseite sein wird.

Foto des Tages I

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